چکیده
چگونگی تعیین محل و مقیاس ایستگاه شارژ خودروی برقی یک مساله جدید برای بسیاری از پژوهشگران است. تابع هدف جامعی که اطلاعات جغرافیایی، هزینه ساخت و ساز و هزینه ی اجرا را مد نظر قرار میدهد در این مقاله تولید شده است. در تابع هدف، هزینه ساخت و ساز شامل هزینه زمین، و سرمایه گذاری در ترانسفورماتورهای توزیع است. هزینه ی اجرا شامل تلفات منبع تغذیه است و جریان ترافیک به عنوان شرایط محدودیت میباشد، که از نظر علمی و به شکلی جامع، مساله زیربنایی مکانیابی و اندازه دهی ایستگاه شارژ خودروی برقی را بر میگرداند. مکانیابی و اندازه دهی ایستگاه شارژ خودروی الکتریکی، یک مسالهی غیر تحدبی، غیر خطی است و یک مساله بهینه سازی ترکیبی است. بر اساس تابع هدف ایجادشده، یک الگوریتم تطبیقی بهینه سازی جمعیت ذرات (APSO) –الگوریتم پرندگان تطبیقی- برای حل نمودن این مساله در این مقاله پیشنهاد شده است. الگوریتم پیشنهاد شده و مدل بهینه سازی، به منظور بررسی امکان سنجی و اثربخشی توسط یک مثال برنامه ریزی ایستگاه شارژ خودروی الکتریکی تست شده است.
1-مقدمه
در سالیان اخیر، با توجه به افزایش قیمت نفت و مشکلات جدی زیست محیطی که توسط تولید گازهای گلخانه ای خودرو بوجود آمده، صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار گاز یک تکلیف جدید جهانی شده است. طلیعه وسایل نقلیه با انرژی جدید در بهترین زمان از توسعه قرار دارند. با توجه به پیشبینی کارشناسان صنعت، تا سال 2020، 10٪ تا 20٪ خودروهای مسافرکش چینی از فروش خودرو های سواری الکتریکی خالص، خودروهای هیبریدی از نوع شارژ شونده و دیگر وسایل نقلیه با انرژی جدید تامین میشوند....
میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید