چکیده
تکنولوژی توربین بادی (WT) در حال حاضر با پیشرفت نصب در دریا(آفشور)، که نیاز به توربین های چند مگاواتی با قابلیت اطمینان بالاتر دارد راه اندازی می شود. مدل های با سطوح مختلف جزئیات به طور مداوم مورد بررسی قرار گرفته است، اما مایل است که بر روی سیستم الکتریکی و یا سیستم مکانیکی متمرکز شود. این مطالعه یک ژنراتور القایی تغذیه ی مضاعف 4.5MW (DFIG) مدل WT را با کنترل گام نشان میدهد. مدل در یک بسته شبیه سازی توسع هداده شدهاست، که دارای دو سطح کنترل است، کنترل WT و کنترل DFIG. هر دو مدل ساده و جزئی مبدل ارائه شده اند. بلوک دیاگرام های ریاضیوارسیستم از سیستم های کنترل حلقه بسته استخراج شده و در مقابل مدل شبیه سازی مورد بررسی قرار گرفته است. این شامل یک مدل دقیق از کنترل ولتاژ لینک dc است - جزئی که معمولا تنها به شکل مختصر نشان داده میشود. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که پاسخ های خروجی از دو مدل تطابق خوبی با یکدیگر دارند. کنترل مبدل طرف شبکه با چندین ورودی اعوجاجی برای سه مورد ارزیابی شده و پایداری دینامیکی آن تحت تاثیر نقاط عملکردی ارائه شده است. علاوه بر این، ارتباط پهنای باند کنترل گام و مد نوسان پیچشی با استفاده از یک مدل محور دو جرمه بررسی شده است. این مدل می تواند برای ارزیابی طرح کنترلی، دینامیکهای مکانیکی وخطای قابلیت تغذیه ی بار بحرانی برای توربین به کار گرفته شود.
1-مقدمه
تمایل به جابجایی تاسیسات توربین بادی (WT) آینده به دور از ساحل، نیاز برای توربینهای بادی بزرگتر و با قابلیت اطمینان بالاتر را به منظور حداق لسازی هزینه ها تهییج نموده است. دو مفهومWT که در حال حاضر استفاده می شوند برای تاسیسات چند مگاواتی نصب شده در دریا مناسب در نظر گرفته میشوند- ژنراتور القایی تغذیه مضاعف (DFIG) WT و ژنراتور سنکرون آهنربای دائم WT [1]. در حال حاضر مورد اولی با ظرفیتی تا 5 MW بزرگترین سهم بازار میباشد. مطالعات جامع فزاینده نیاز دارند تا به منظور ارزیابی استراتژیها و کنترل سیستم دینامیک انجام شوند...
میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید