چکیده
موتور در وسایل نقلیه الکتریکی خالص، تنها منبع توان است. در مقایسه با موتورهای صنعتی، راهاندازی موتورها در وسایل نقلیه الکتریکی با چالشهایی همچون عملکرد دینامیک با سیکلهای پیشبینی نشده، چگالی گشتاور/توان بالا برای کاهش وزن خالص وسیلهی نقلیه، عملکرد قابل اطمینان در شرایط بروز مشکل (خانه-لنگی) در موتور برای اطمینان از عملکرد صحیح وسیله حتی در زمان عدم موفقیت مولفههای اصلی، ضمانت مادامالعمر، بازهی وسیع برای کنترل سرعت و ... روبرو است. این نوشته نکات کلیدی در مورد تکنیکهای مورد استفاده برای راهاندازی موتور در وسایل نقلیهی الکتریکی مانند کنترل تضعیف، دقت گشتاور، عملکردهای موتور در شرایط بروز مشکل (خانه-لنگی) در موتور و ... را معرفی میکند. این نوشته میتواند بعنوان یک مرجع در طراحی سیستم راهاندازی موتور در وسایل نقلیهی الکتریکی مورد استفاده قرار بگیرد.
فهرست مطالب
1-مقدمه
2-انتخاب نوع موتور
3-اصول فنی کلیدی در سیستم درایو موتور
4-خلاصه
1-مقدمه
با کاهش منابع انرژی و افزایش آلودگی محیط زیست، تحقیق در مورد وسایل نقلیه جدید با منابع انرژی جدید از سوی دولتها و کارخانهدارها مورد توجه زیادی قرار گرفته است. دولت چین سیاستهایی را در نظر گرفته و با تخصیص یارانه به وسایل نقلیه الکتریکی و وسایل نقلیه الکتریکی دوگانه سوز به تشویق تولید انبوه وسایل نقلیه با منابع انرژی جدید میپردازد. در این میان، تعدادی گلوگاه فنی در طراحی وسایل نقلیه الکتریکی وجود دارد. طراحی سیستم راهاندازی موتور یکی از هستههای فنآوری است. در این نوشته، پنج فنآوری مورد استفاده در طراحی سیستم راهاندازی موتور در وسایل نقلیه الکتریکی معرفی شده است، شامل کنترل تضعیف، تدابیر مربوط به خانه-لنگی، دقت گشتاور، کارایی سیستم راهاندازی موتور و محدودیت بر روی بیشترین سرعت موتور....
میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید.