اندازه گیری نیروی امواج دریا برای ساخت سازه های دریایی
پژوهشگران درصدد هستند برای اولین بار، نیروهای ناشی از امواج دریارا اندازه گیری کنندکه در طراحی و ساخت سازه های دریایی موثر است.
مهدی شفیعی فر -استاددانشکده مهندسی عمران دانشگاه تربیت مدرس و مجری طرح "تعیین طیف امواج محدوده دریای عمان و تنگه هرمز"در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: از آنجائیکه مدلهای طیفی امواج دریا، بیانگر شرایط نامنظم امواج دریا هستند، امروزه در مهندسی سواحل و فراساحل همچنین بررسی شرایط دریا برای تعیین مشخصه های امواج، برآورد نیروهای ناشی از امواج و طراحی و ساخت سازه های دریایی کاربرد فراوانی پیدا کرده اند، از این رو برآن شدیم تا مدل طیفی امواج دریا تنگه هرمز و و دریای عمان را بدست آوریم.
وی عنوان کرد: استفاده از طیف موج یکی از روش های شناخته شده جهت پی بردن به خصوصیات و رفتار هیدرودینامیکی امواج دریا در یک محیط آبی محسوب می شود و تعیین نیروهای هیدرودینامیکی ناشی از امواج بر روی سازه های دریایی و همچنین چگونگی توزیع انرژی موج کاملا به شکل طیف موج بستگی دارد، که در اینجا وجود طیف موج مهم است.
استاد دانشگاه تربیت مدرس افزود: امواج دریا ماهیت تصادفی دارند و در یک شرایط موّاج یا طوفانی، می توان با استفاده از نیروی هیدرودینامیکی شرایط امواج دریا را با طیف امواج مشخص کرد.
وی با اشاره به اینکه استفاده از طیف موج دریا، یکی از روش های شناخته شده جهت پی بردن به خصوصیات و رفتار هیدرودینامیکی امواج در یک محیط آبی محسوب می شود، اظهار داشت:در سال های متمادی گذشته برای مطالعات مهندسی سواحل و فراساحل و طراحی سازه های دریایی در این مناطق، مهندسان و طراحان داخلی و خارجی معمولا از طیف های موج بدست آمده از مطالعات سایر دریاهای دور استفاده می کردند که معمولا عدم تطابق با اقلیم و شرایط امواج دریای عمان مشاهده می شد، چراکه الگوی طیف امواج دریای عمان و تنگه هرمز مشخص نبوده است.
شفیعی فر با بیان اینکه تاکنون با استفاده از اطلاعاتی در قالب مطالعات پایش و مدلسازی امواج دریاهای کشور توسط سازمان بنادر و دریانوردی، گردآوری شده، در ادامه اظهار داشت: استفاده از طیف‌ها و توزیع استانداردهای رایج با خطاهایی بعضاً قابل توجه همراه بوده و تلاش در جهت استخراج طیف‌ها و توزیع‌های منطبق‌تر با شرایط این منطقه، ضروری است.
به گفته وی برای اولین بار در کشور برای تعیین مدل طیفی مناسب برای تنگه هرمز و دریای عمان بطور جداگانه انجام شده است و نتایج حاصل از آن الگوی طیفی تک جهته و جهتی مناسب را برای تنگه هرمز و سواحل مکران در دریای عمان را ارائه می کند.
شفیعی فر تاکید داشت:کاربرد مدل های طیفی حاصل از طرح پژوهشی حاضر منجر به طراحی بهینه و امن تر سازه های دریایی در سواحل مکران و تنگه هرمز خواهد شد.
به گزارش مهر، پروژه پژوهشی حاضر به سفارش و حمایت مالی و معنوی اداره کل سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی در پژوهشکده مهندسی آب دانشگاه تربیت مدرس انجام شده است.