چکیده
امروزه به صورت وسیع از آسیاب روسازی های آسفالتی به عنوان یک روش به سازی استفاده میشود. اگرچه در این فرآیند مقدار زیادی مصالح بازیافتی آسفالتی(RAP) ایجاد میشود. از مصالح RAP در کاربردهای متنوعی استفاده میشود ولی با این حال هنوز روشی منطقی برای کاربرد آن در خاک های سیمانی به خصوص در موارد مسلح شده با الیاف ارائه نشده است. هدف از این تحقیق بررسی اثر الیاف بر روی رفتار مکانیکی ترکیب مصالح RAP با پودرسنگ و مخلوط های سیمانی پرتلند است که در این بین یک دستورالعمل کمیتی نیز با استفاده از ضریب نسبت تخلخل به مقدار سیمان ارائه شده است. آزمایشهای مدول برجهندگی، مقاومت کششی نصف شدگی و دوام پذیری بر روی نمونه های معمولی و نمونه های مسلح شده انجام شده است. با استفاده از نتایج آزمایشها نشان داده شد که مخلوط های معمولی دارای مدول برجهندگی، مقاومت کششی نصفشدگی و دوام پذیری بالاتری نسبت به مخلوط های مسلح شده هستند. این موضوع نشان میدهد که افزودن الیاف باعث کاهش مطلوبیت خصوصیات مکانیکی مخلوط های سیمانی میشود. به صورت کلی تغییرات خصوصیات مکانیکی به طول و قطر الیاف کاربردی بستگی دارد. البته عوامل دیگری از قبیل اندازه سنگدانه ها و شکل مصالح RAP نیز در نتایج آزمایش ها تاثیرگذار هستند. در پایان از شاخص η/Civ به عنوان یک روش تقریبی کمیتی جهت پیشبینی رفتار مکانیکی مخلوط های سیمانی معمولی و مسلح شده استفاده شده است.
1-مقدمه
امروزه افزایش حجم ترافیک و بارگذاری وسایل نقلیه باعث به وجود آمدن خرابی های گسترده در شبکه های جادهای کشور شده است که این موضوع منجر به استفاده از روش های به سازی مختلف در سطح جاده ها شده است...