چکیده
به دلیل افزایش مشکلات محیطی و بحران انرژی، انتظار می رود خودروهای الکتریگی پلاگین به طور روزافزون نقش پررنگ تری را در حمل و نقل ایفا کنند. با پیاده سازی تعداد زیادی از خودروها با کنترل مناسب، می توان ذخیره سازی در مقیاس بالا و انعطاف پذیری را برای سیستم های قدرت به ارمغان آورد. تجمیع کننده‌ی خودروی الکتریکی پلاگین، مسئول فراهم سازی توان و کنترل الگوی شارژ این خودروها تحت محدوده مورد قرارداد می باشد. در این مقاله به مسئله برنامه ریزی بهینه‌ی تجمیع کننده های خودروهای الکتریکی پلاگین در بازار برق، با در نظر داشتن عدم قطعیت قیمت های بازار، در دسترس بودن خودروها و حالت فراخوانده شدن توسط ISO در بازار رزرو پرداخته می شود. اثر عدم قطعیت های قیمت بازار و بازار رزور روی مسئله برنامه ریزی خودروی الکتریکی، توسط یک چارچوب برنامه نویسی تصادفی توصیف شد. هدف تجمیع کننده بیشینه کردن سود خود با شارژ کردن خودروهای الکتریکی پلاگین در بازه های زمانی با قیمت پایین و همچنین شرکت در بازارهای خدمات جانبی می باشد. قیود بهره برداری خودروهای الکتریکی پلاگین و قیود خودرو به شبکه در چارچوب پیشنهادی مدل شده اند. یک مثال توصیفی برای تایید عملکرد مدل پیشنهادی نیز ارائه گشته است.
1-مقدمه
افزایش نگرانی در مورد گرمایش جهانی و اثرات بحران انرژی منجر به محبوبیت وسیع خودروهای الکتریکی (EVs) [1] شده است. اهداف دولت برای حمایت از خودروهای الکتریکی (PEV) مانند رشد فن آوری PEV، افزایش انگیزه برای خرید PEV و صرفه جویی در هزینه تولید PEV ، اثرات زیادی روی نفوذ PEV در بازار خودرو در آینده خواهند گذاشت. در روزهای اولیه بازارهای برق، واحدهای تولید تنها شرکت کنندگان در بازار برق بودند. با گذشت زمان، منابع در سمت تقاضا و نیز تجمیع کننده ها، به عنوان نیروگاه مجازی به منظور پاسخگویی به تقاضای سیستم قدرت و افزایش قابلیت اطمینان سیستم با ارائه خدمات جانبی در بازار مشارکت نمودند…
میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید.