عنوان ترجمه شده مقاله: شبیه سازی عددی فرآیند نورد حلقه ای برای مواد نیکلی

Continuous improvements of properties for individual parts are indispensable for perpetual development of aircraft engines.Concerning casing and seal, simulation of ring rolling process is  one of the most attractive tools to reduce the cost and time and to  improve the properties and the reliability at the same time. In  order to obtain both practical prediction accuracy and acceptable  computation time from industrial standpoint, the refined partial  three-dimensional deformation model was proposed. Moreover  the relationship between microstructure evolution and various  parameters regarding to Waspaloy* was evaluated and  microstructure prediction models were developed. Constructed  microstructure prediction models were coupled to the finite  element analyzing system to estimate mean grain diameter and  fraction of recrystallization in addition to general output e.g. temperature, strain. The effectiveness of proposed prediction  system as a process design tool was confirmed through multi  compression test and production of actual casing that had  extremely complicated near-net-shape

چکیده

توسعه پیوسته ویژگی­ های بخش­ های منحصر به فرد برای توسعه پیوسته موتورهای هواپیما امری ضروری است. درباره محفظه و آب بندی، شبیه­ سازی فرآیند نورد حلقه ­ای یکی از بهترین ابزارها برای کاهش هزینه و زمان و بهبود ویژگی­ ها و قابلیت اطمینان است. به منظور دستیابی همزمان به دقت پیش­ بینی عملی و زمان محاسبه قابل قبول از دیدگاه صنعتی، مدل تغییرشکل سه بعدی جزئی اصلاح شده پیشنهاد شده است. علاوه بر این رابطه بین تکامل ریزساختاری و پارامترهای متنوع در رابطه با Waspaloy، تکمیل شده است و مدل­ های پیش­ بینی ریزساختاری توسعه یافته است. برای تخمین قطر دانه میانگین و کسر تبلور مجدد علاوه بر خروجی اصلی یعنی دما و کرنش، از مدل­ های پیش ­بینی ریزساختاری با کمک سیستم تحلیل اجزاء محدود استفاده شده است. اثربخشی سیستم پیش ­بینی پیشنهادی مثل ابزار طراحی فرآیند به واسطه آزمایش تراکم چند مرحله ­ای و تولید محفظه واقعی تایید شده است که در نزدیک به شکل خالص بسیار پیچیده است.

1-مقدمه

بهبود بخش­ های مقطعی در توسعه موتور هواپیما سهم دارد و برای توسعه بیشتر ضروری است. برای دستیابی به سه وظیفه زیر اهمیت ویژه­ای دارد.1-کاهش هزینه و زمان مورد نیاز در مرحله توسعه.2-کم کردن هزینه تولید.3-بهینه سازی ویژگی های مواد. به منظور کم کردن هزینه توسعه برای توسعه موتورهای جدید یا اصلاح موتورهای قدیمی موجود،کاهش زمان انجام فرآیند شدت گرفته است...