Abstract
The effectiveness of Intelligent Transportation Systems (ITS) depends on their ability to collect contextual data from various sources and appropriately generate and transport comprehensible, reliable and timely content to users. In such applications, the exchanged content is structured in space and time. Peer-to-peer(P2P) networks are the natural choice these applications due to their fault-tolerance, self-organization and scalability properties. However, a closer analysis of the available Distributed Hash Tables (DHT) protocols shows that the structure of the data gets lost and its short liveness leads to high signalling traffic. In this work we propose a novel overlay network of so called Space Containers for storing, accessing, manipulating and structuring dynamic geo-located content. The benefits of combining Space Containers and DHT are: clean application programming logic and efficient content retrieval while preserving the properties of DHTs. We describe the system architecture applied to a transportation scenario and show preliminary evaluation results
چکیده
اثر بخشی سیستم های هوشمند حمل و نقل (ITS) به توانایی آنها در جمع آوری داده های متنی از انواع منابع، و تولید و انتقال مناسب محتوای قابل فهم، قابل اطمینان و به موقع به کاربران، بستگی دارد. در چنین برنامه هایی، محتوای تبادل شده ساختار زمانی و مکانی دارد. شبکه های نظیر به نظیر (P2P) به دلیل دارا بود ویژگی های تحمل خطا، خود-سازماندهی و مقیاس پذیری، انتخاب طبیعی این برنامه ها است. اما تجزیه و تحلیل دقیق تر قراردادهای جداول هش توزیعی (DHT) موجود نشان می دهد که ساختار داده ها از بین می رود و طول عمر کوتاه آن باعث ترافیک بالای علامت دهی (سیگنالینگ) می شود. ما در این کار یک شبکه ی پوشش جدید از حامل های (کانتینرهای) فضا برای ذخیره، دسترسی، تغییر و ساختاردهی محتوای مکانی-جغرافیایی پویا، پیشنهاد می کنیم. مزایای ترکیب حامل ها و DHT عبارت است از: منطق روشن برنامه نویسی برنامه و بازیابی کارامد محتوا، در حالی که ویژگی های DTHها حفظ می شود. ما معماری سیستم به کار رفته در سناریوی حمل و نقل را توضیح داده و نتایج ارزیابی اولیه را نشان می دهیم.
1-مقدمه
سیستم های هوشمند حمل و نقل1](ITS)] ، سیستم های پشتیبانی از تصمیم هستند که کمک هایی در قالب دستورالعمل و پیشنهاد به رانندگان ارائه می کنند، جاده و شرایط ترافیکی را توصیف، و در یک محیط متغیر پویا کار می کنند. بنابراین، کارایی چنین برنامه هایی به قابلیت جمع آوری داده های متنی از منابع مختلف مثل حسگرها، دوربین ها یا کارکنان، و به تولید و انتقال مناسب محتوای قابل فهم، قابل اطمینان و به موقع به کاربران، بستگی دارد....