چکیده
امروزه شرکت های راه سازی در جهت تهیه مصالح با چالش های مختلفی روبه رو هستند. از یک طرف با کمبود مصالح اولیه ساخت مواجه هستند و از طرف دیگر بحث نحوه مدیریت تولید خاکستر زغالسنگ از کارخانه های حرارتی مربوطه در میان است. اما به هر حال استفاده از خاکستر زغالسنگ در مقیاس زیاد در ساخت روسازی می تواند مشکلات تهیه مصالح را کاهش دهد. در این مقاله سعی شده است تا رفتارهای علمی و مهندسی روسازی در مواقع استفاده از خاکستر زغالسنگ معمولی و اصلاحشده با آهک به عنوان ماده اولیه ساخت بررسی شود. پارامترهای مورد بررسی در این تحقیق شامل مقاومت فشاری محدودنشده(UCS)، نسبت باربری کالیفرنیا(CBR) و مدول برجهندگی(MR) میشود. با توجه به نتایج مشخص شد که افزودن آهک میتواند خصوصیات UCS ،CBR و MR خاکستر زغالسنگ را بهبود ببخشد. قابل ذکر است که مقادیر MR به دست آمده در این تحقیق توسط مدل های مبتنی بر تنش تحقیق های قبلی مورد اعتبارسنجی قرار گرفته است.
1- مقدمه
در سالهای اخیر به دلیل کاهش منابع طبیعی، دسترسی به مصالح مرسوم ساخت و ساز با مشکل اساسی مواجه شده است. بخش راه و جاده نیز به عنوان یکی از شاخه های اصلی ساخت و ساز، نیاز گسترده ای به مصالح طبیعی مثل شن، ماسه و سنگدانه شکسته دارد. از طرف دیگر کارخانه ها و واحدهای تولیدی با مشکل مدیریت پسماندهای محصولات مواجه هستند....
میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید