چکیده

حق مشرفیت به دنبال تولید درآمد با استخراج بخشی از افزایش ارزش زمین در اثر بهبود شبکه‌های حمل‌و‌نقل است. در این مقاله به شناسایی استراتژی‌های حق مشرفیت شامل مالیات‌ بر ارزش زمین، تأمین مالی افزایش مالیات، برآوردهای خاص، عوارض بهره‌برداری از تسهیلات حمل‌و‌نقل، عوارض اثر توسعه، مطالبات مذاکره شده، مشارکت در توسعه، و حق عرصه می‌پردازیم. هر یک از این سیاست‌ها را طبق چهار معیار ارزیابی می‌کنیم که عبارتند از: بازده، مساوات، پایداری، و امکان‌سنجی. مفهوم حق مشرفیت در چارچوب کلی‌ترِ تأمین مالی حمل‌و‌نقل جای می‌گیرد که روی رابطه‌ی بین انواع مختلف عوارض و گروه‌های ذینفع از سرمایه‌گذاری‌های حمل‌و‌نقل تأکید دارد.

1-مقدمه

در اکثر آن دسته از حوزه‌های قضایی در ایالات متحده که مسئولیت تعبیه‌ی زیرساخت‌ها و خدمات حمل‌و‌نقل را بر عهده دارند، ساختار سیستم‌های تأمین مالی حمل‌و‌نقل به شکلی در حال تغییر است که احتمالاً تغییرات عمده‌ای را در چند دهه‌ی آتی ضروری خواهد ساخت. مالیات بر سوخت وسائط نقلیه که از دیرباز زیربنای سیستم فعلی تأمین مالی در سطوح فدرال و ایالتی را تشکیل می‌دهد، به دلیل کاهش مصرف سوخت و گذار دراز مدت به وسائط نقلیه‌ای که کمتر از پیش به بنزین به عنوان یک سوخت برای پیشرانه‌شان متکی هستند (یا اصلاً به بنزین اتکا ندارند)، رو به زوال است....

 میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید