چکیده

این مقاله یک مدل دینامیکی محور d-q را برای موتور آسنکرون سه فاز در فریم چرخان سنکرون ارائه می‌کند. سیستم معادلات دیفرانسیل بیانگر رفتارهای حالت دینامیکی ماشین بوده و در محیط MATLAB/SIMULINK پیاده‌سازی می‌گردد. اثرات بارگذاری مکانیکی پله‌ای روی متغیرهای خروجی موتور شامل جریان‌های سه فاز استاتور (ia, ib  و  ic), گشتاور الکترومکانیکی و سرعت روتور، جریان‌های روتور و استاتور در مختصات dq (iqs, ids, iqr  و idr) و ولتاژهای dq (vqs و vds) مورد بررسی قرار می‌گیرد. نتایج به دست آمده به وضوح برتری تئوری تبدیل محور dq را در مدل‌سازی ماشین و محدودیت‌های ذاتی راه‌اندازی مستقیم و آنلاین موتورهای آسنکرون 3-hp و 2250-hp را نشان می‌دهد.

1-مقدمه

 استفاده از موتورهای سنکرون به‌خصوص نوع روتور قفس سنجابی از روزی که اختراع شدند، توجه زیادی را به خود جلب کرده‌اند. این موتورها به‌عنوان محرک در پروسه‌های صنعتی مختلف، روبات‌ها، تجهیزات خانگی (عموماً تک فاز) و سایر کاربردهای مشابه مورد استفاده قرار می‌گیرند. دلیل افزایش روزافزون استفاده عمومی از آن‌ها را می‌توان در وهله اول به ساختار مقاوم آن‌ها، سادگی طراحی، هزینه‌های پایین، قابلیت اطمینان، بازدهی بالا و قابلیت خود راه‌اندازی مناسب آن‌ها نسبت داد [1-4]. تحلیل موتور آسنکرون در حالت دائمی صورت می‌گیرد در حالی که ماشین به‌صورت یک سیستم الکترومکانیکی مرتبه دوم مدل‌سازی می‌شود....

میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید.