Abstract
The paper commences with an overview of mega transport infrastructure decision-making as it relates to the megaproject development cycle and challenges of sustainable development, which are increasingly redefining the criterion for the evaluation of project success. The body of the paper presents a brief critique of various appraisal applications to mega transport infrastructure projects, including: Social Cost Benefit Analysis; Cost Effectiveness Analysis; Goal Achievement Matrix Methods and the Planning Balance Sheet, highlighting the merits and demerits of the outlined approaches. Here particular reference is made to the power of context on decision-making and other lessons from OMEGA Centre research. These include, most importantly, the treatment of risk, uncertainty and complexity of developments outside of the project and the challenges of meeting multiple stakeholder aspirations/needs thereby building up the case for the introduction and use of multi-criteria analysis and policy-led multi-criteria analysis to the appraisal of Mega Transport Projects
چکیده
این مقاله به مرور کلی تصمیمات زیر ساختی بخش حمل و نقل مگا و ارتباط آن با چرخه توسعه مگا پروژه و چالش های توسعه پایدار با توجه به باز تعریف معیار ارزیابی موفقیت پروژه می پردازد. بدنه اصلی مقاله یک انتقاد مختصری از کاربرد های ارزیابی های مختلف در پروژه های زیر بنایی حمل و نقل مگا شامل هزینه های اجتماعی، تجزیه و تحلیل سود، تجزیه و تحلیل اثربخشی هزینه و روش های ماتریسی دستیابی به هدف، تعادل در برنامه ریزی، برجسته کردن شایستگی ها و ناتوانی ها رویکرد های مشخص شده ارائه می دهد. در اینجا رفرنس های خاصی به منظور بررسی قدرت زمینه ای مربوط به تصمیم گیری و دیگر عرصه های مرکز تحقیقاتی OMEGA ارائه شده است. مهم ترین اینها شامل : درمان ریسک، عدم قطعیت و پیچیدگی پیشرفت های بیرون از پروژه، چالش های مواجه شدن با نیاز ها و تمایلات ذینفعان متعدد است که موجب ایجاد یک مورد برای معرفی و استفاده از تجزیه و تحلیل چند متغیره و تحلیل چند متغیره سیاست محور در ارزیابی پروژه های حمل و نقل مگا می شود.
1-مقدمه
ارزیابی پروژه ( که اغلب اشاره به ارزیابی پروژه های پیشین دارد) ممکن است فرآیندی در بر گیرنده کشف، بازبینی و ارزیابی از یک دوره اقدامات انجام شده بوسیله یک قسمت ( یا چندین قسمت) به منظور تعیین میزان ماندگاری و دوام پروپوزال باشد. این رویکرد معمولا بوسیله تصمیم گیرنده و به دنبال کسب منافع سرمایه گذاران پروژه همراستا با اهداف مشخص شده صورت می پذیرد. ( روجرز و دافی 2012). این مقاله این فرآیند را هم به طور عمیق و هم به صورت کلی بخصوص در زمینه پروژه های زیرساختی مگا و به طور خاص در پروژه های حمل و نقل (MTP ) مگا مورد بررسی قرار می دهد. این به منظور طراحی روش های تصمیم گیری در زمینه در پروژه های حمل و نقل (MTP ) به عنوان مبنایی برای ارائه تجزیه و تحلیل چند متغیره سیاست محور( PLMCA) در زمینه ارزیابی چنین پروژه هایی انجام می شود....