Electric Vehicles (EV) have become popular due to increasing oil prices and environmental issues. Vehicle-to-Grid (V2G) system allows bidirectional electricity flow from vehicle's battery to power grid. In this paper, Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) has been considered as an option for energy storage in a smart system where renewable energy sources (RES) are included along with main grid. Smart charging system will ensure that an electric vehicle owner will charge the battery during off peak hours and discharge remaining energy back to the grid during peak demand hours. Development of such charging station in a smart grid network is capable of solving the problem of peak demand crisis. PHEV and grid energy management model has been analyzed using HOMER. A Graphical User Interface (GUI) is built where an electric vehicle owner will get the precise time period for charging and discharging their vehicles and the cost of energy through smart metering

چکیده

خودرهای الکتریکی (EV) بدلیل افزایش قیمت سوخت و مسائل محیطی محبوب شده اند. سیستم خودرو متصل به شبکه (V2G) اجازه میدهد که الکتریسیته بصورت دو طرفه از باتری خودرو به شبکه قدرت جاری شود.در این  مقاله خودروهای الکتریکی هیبریدی متصل به شبکه (PHEV) بعنوان یک گزینه برای ذخیره انرژی در سیستم هوشمند که در آن منابع انرژی تجدید پذیر در شبکه اصلی موجود هستند، در نظر گرفته میشوند. سیستم شارژ هوشمند اطمینان می دهد که مالکان خودروهای الکتریکی باتری را در زمان ساعات غیر پیک شارژ خواهند کرد و باقیمانده انرژی را در ساعات پیک تقاضا به شبکه برمیگرداند. توسعه چنین ایستگاه شارژی در یک شبکه هوشمند قادر است که مسئله بحران پیک تقاضا را حل کند.PHEV و مدل مدیریت انرژی شبکه با استفاده از نرم افزار HOMER آنالیز می شود. یک واسط کاربر گرافیکی (GUI) ایجاد می شود که در آن مالک خودرو الکتریکی قیمت دوره زمانی را برای شارژ و دشارژ خودروهایشان و هزینه انرژی را از طریق کنتورهای هوشمند بدست خواهند آورد.

1-مقدمه        

سیستم خودرو متصل به شبکه (V2G) یک مفهوم جدید در تکنولوژی ذخیره انرژی است که در آن یک PHEV الکتریسته را به شبکه برمیگرداند[2],[1]. بنابراین یک ناوگان از خودروهای الکتریکی میتواند به سیستم V2G بعنوان تجهیز توزیع شده ذخیره انرژی منجر شود،بنابراین فاکتور بار را افزایش میدهد. تکنولوژی خودرو متصل به شبکه خط جدیدی را گسترش داده است که مالک خودرو و ایستگاه تولید از آن سود می برند.[3-5] مالکان خودرو از سود دشارژ در زمانی که قیمت برق بالاتر است بهره میگیرند. اگر شبکه خراب شود یا نتواند الکتریسته را در ساعات پیک تامین کند،خودروهای الکتریکی یک پشتیبان بسیار بزرگ خواهند بود...