Skip Navigation Linksلیست مقالات ترجمه شده / خرید و دانلود
841,500

پیش از اقدام به خرید ترجمه فارسی می توایند نسخه انگلیسی را به صورت رایگان دانلود و بررسی نمایید. متن چکیده و ترجمه آن در پایین همین صفحه قابل مشاهده است.
دانلود رایگان مقاله انگلیسی
موسسه ترجمه البرز اقدام به ترجمه مقاله " مهندسی عمران " با موضوع " مدل ظرفیت برای باندهای متقاطع " نموده است که شما کاربر عزیز می توانید پس از دانلود رایگان مقاله انگلیسی و مطالعه ترجمه چکیده و بخشی از مقدمه مقاله، ترجمه کامل مقاله را خریداری نمایید.
عنوان ترجمه فارسی
مدل ظرفیت برای باندهای متقاطع
نویسنده/ناشر/نام مجله :
Proceedings of the 30th Chinese Control Conference
سال انتشار
2011
کد محصول
1005354
تعداد صفحات انگليسی
6
تعداد صفحات فارسی
22
قیمت بر حسب ریال
841,500
نوع فایل های ضمیمه
Pdf+Word
حجم فایل
389 کیلو بایت
تصویر پیش فرض



 Abstract

The accurate capacity evaluation of the runway system at an airport is prerequisite to air traffic flow management and also essential content of airport planning. In order to improve the logic for calculating departure capacity of the intersecting runways, a new capacity model for two intersecting runways is established based on MACAD (MANTEA Airfield Capacity and Delays model) and LMI runway capacity model. In this model, the effect of departures in previous inter-arrival gaps is considered in calculating the probability of inserting departures in current inter-arrival gap. The experiment on representative data of US commercial airports shows that the difference of “freely inserted departure” capacity derived from this model and MACAD model can reach as much as more than 3 aircraft per hour. The MACAD model has inserted too many “free” departures between arrivals because of not considering this effect

چکیده

بررسی دقیق ظرفیت سیستم باند در یک فرودگاه برای مدیریت جریان ترافیک امری ضروریست، همچنین برای محتوای برنامه ریزی فرودگاه لازم است. برای بهبود منطق محاسباتی ظرفیت عزیمت باندهای متقاطع، یک مدل جدید ظرفیت بر اساس MACAD (مدل ظرفیت و تاخیر فرودگاه MANTEA) و مدل ظرفیت باند LMI ایجاد شد. در این مدل، تاثیر عزیمت های در  وقفه میان-ورود قبلی در محاسبه احتمال عزیمت های الحاقی در وقفه میان-ورود فعلی در نظر گرفته شد. آزمایش بر روی نماینده داده های فرودگاه های تجاری آمریکا نشان می دهد که تفاوت ظرفیت "عزیمت الحاق شده آزادانه" منتج از این مدل و مدل MACAD می تواند تا 3 هواپیما در ساعت برسد. مدل MACAD به دلیل در نظر نگرفتن این اثر عزیمت های "آزاد" زیادی را بین ورودها الحاق کرده است.

1-مقدمه

از موارد مورد توجه کنترل ترافیک هوایی (ATC) حجم ترافیکی هوایی و تاخیرات هواپیما افزایش یافته است. بر اساس، انتظار می رود ترافیک هوایی جهانی به سطوح غیرمنتظره ای بیشتر از دهه های قبلی رسد: پیش بینی می شود 1.7 تریلیون عایدی مسافر-مایل در سال 1996 به 4.5 تریلیون در سال 2016 برسد. تقاضای موجود در سیستم ترافیک هوایی به صورت رایج از ظرفیت فرودگاه های متجاوز شده و منجر به زمینه ترافیک هوایی اعمالی و تاخیرات هواپیماها گردیده است. تنها در آمریکا، پیش بینی شده است...


خدمات ترجمه تخصصی و ویرایش مقاله مهندسی عمران در موسسه البرز


این مقاله ترجمه شده مهندسی عمران در زمینه کلمات کلیدی زیر است:





Air traffic control
Airport
Capacity
Runway
Aerodrome

ثبت سفارش جدید