Abstract
In vehicular ad hoc networks (VANETs), reliable transmission and privacy of vehicles are two important issues. When vehicles are in the fast-moving environment, this paper proposes a Dynamic ID scheme which can protect the privacy of vehicles’ identity. In this paper, we divide the message transferring model into the uploading process and the downloading process. The uploading process has four stages, including the Connection establishment, the game, the detecting process and the messages sending process. In the four stages, this paper uses the Dynamic ID scheme, realizing the identity privacy. In the communication of ensuring the privacy, this paper builds a game model which is based on the reliability and the frequency of contacts, accomplishing the reliable transmission. Finally, the results of the simulation demonstrate that the presented method, the Identity Privacy-based Reliable Routing method (IPRR), cannot only increase the delivery ratio, but also reduce the end to end delay and the overhead ratio of the Network
چکیده
حریم خودروها و انتقال ایمن را میتوان تو موضوع مهم و حیاتی در شبکه های خودرویی (VANET) دانست. در این مقاله، بر اساس زمانی که خودرو ها در یک محیط پویا و با جابجایی های سریع قرار دارند، یک شِمای ID پویا پیشنهاد شده است که میتواند حریم مربوط به شناسه ی خودرو ها را حفظ کند. در این مقاله، ما مدل انتقال پیام را به دو پروسه ی دانلود و آپلود تقسیم میکنیم. پروسه ی آپلود شامل 4 مرحله ، اعم از برقراری اتصال، بازی، پروسه ی تشخیص و پروسه ی ارسال پیام میباشد. در هر چهار مرحله، از شِمای شناسه ی پویا استفاده شده است تا بتوان به حریم یک شناسه پی برد. به منظور تضمین حفظ حریم خودروها در این شبکه ها، در این مقاله به ایجاد یک مدل بازی پرداخته شده که بر مبنای قابلیت اطمینان و فرکانس محاوره ها و ایجاد یک ارتباط ایمن بین خودروها میباشد. در نهایت، نتایج شبیه سازی نیز نشان داده است که متد پیشنهادی ما که متد تشخیص مسیریابی ایمن و مبتنی بر حفظ حریم (IPRR) نام دارد، نه تنها باعث افزایش نرخ تحویل، بلکه باعث کاهش تأخیر انتها به انتها و نرخ سرباز شبکه نیز میشود
1-مقدمه
در شبکه های خودرویی، خودروها مجهز به واحد های روی برد بی سیم (OBU) بوده[1] که چنین تجهیزاتی میتوانند با همدیگر و یا واحد های کنار جاده ای (RSU) و با استفاده از پروتکل محاورات کوتاه برد(DSRC) به برقراری یک اتصال بپردازد[1],[3]. شبکه های خودرویی نه تنها قادر به بهبود ایمنی در رانندگی میباشد[4]، بلکه میتواند کاربرد هایی مرتبط با داده های غیر حساس، مانند تبلیغات الکترونیک، اطلاعات داده ای دانلود و آپلود و غیره را از طریق اینترنت و تجهیزات اطلاعاتی محلی(اعم از نقشه جاده و اطلاعات ایستگاه های پمپ بنزین، رستوران ها و هتل ها) و کاربرد هایی مرتبط با داده های حساس مانند تجارت الکترونیک سیال، بانکداری الکترونیکی سیا و خرید از طریق دستگاه های سیا فراهم سازد[6]…