چکیده
تحقیق اخیر، جهت تخمین عددی عملیات جدایش سابوت ناپایدار در شرایط جریان بالستیک میانی بر اساس معادلات دو بعدی اولر، صورت گرفته است. جهت اعتبار سنجی، دینامیک پرتاب 44 میلیمتری APFSDS برای مسیر پرواز بالستیک ازاد مورد بررسی قرار گرفته است و حالت های ازمایش تجربی درگ، لیفت و عملیات جدایش انتهایی به دست امده اند. مقایسه ی بین نتایج تجربی و عددی جدایش سابوت نشان دهنده ی تطابق رضایت بخشی می باشد.
1-مقدمه
تخمین ناپایدار عددی جدایش سابوت در شرایط جریان بالستیک میانی، چالشی برای اینده می باشد. تا امروز، ایرودینامیک بسیار پیچیده ولی صرفا خارجی با راهکار های CFD پایا صورت پذیرفته است [1-5]. از اولین کوشش ها برای تخمین ناپایدار می توان به بسط کد FREIN برای بالستیک میانی اشاره نمود....
میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید.