روشی برای محاسبه ی تنش های ریشه و تماسی برای چرخ دنده های ساده و مارپیچی فلزی در این پژوهش ارائه شده است. نتایج این روش با استفاده از محاسبات المان محدود صحه گذاری شده اند. این روش امکان مدل سازی یک جفت از چرخ دنده های مش بندی شده را در بازه ی چرخش برای چرخ دنده های مارپیچی و هم چنین، توزیع غیریکنواخت بار در راستای خط تماس را فراهم می نماید. در نتیجه، می توان پارامترهایی مانند پیکره بندی هایی که در انها تنش های خمشی و تماسی بیشینه هستند تعیین نمود. همچنین می توان روابط مستقیمی بین رسیدن به خمش بحرانی و تنش تماسی را برای یک جفت از چرخ دنده های مارپیچی و چرخ دنده ی ساده به دست اورد.

-1مقدمه

چرخ دنده های مارپیچی به صورت گسترده ای در بسیاری از کاربرد ها مانند ربات ها، گیربکس ها و موتورهای استارتر مورد استفاده قرار می گیرند. با این حال، به نظر می رسد که دانش کافی درباره ی رفتار واقعی چرخ دنده های مارپیچی تحت بارگذاری، در مقایسه با کاربرد گسترده ی انها وجود ندارد. روش محاسباتی پیشنهاد شده ی ISO 6336 [1,2] برای چرخ دنده های مارپیچی به وضوح ارائه نشده است. همچنین، مطالعات انجام شده ی پیشین بر روی تحلیل تنش چرخدنده های مارپیچی محدود به روش المان محدود [3-6] و یا کارهای تجربی می باشند [7,8]. یک مدل سازی ریاضی نیز در [9-12] وجود دارد، ولی هیچ گونه صحه گذاری به طریق روش المان محدود و یا از طریق نتایج تجربی بر روی ان انجام نشده است… 

میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید.