هدف اصلی این مطالعه، بررسی و مقاوم سازی پل جاده موجود بر روی رودخانه کوریس در قبرس می باشد. بطور ویژه این مطالعه متمرکز بر یک پل با ۷ دهانه شامل یک 10.5 متری، ۵ دهانه 12.6 متری و نیز یک دهانه 10.5 متری، و با عرض و ارتفاع 7.10 و 5 متری بوده که حدوداً 50 سال پیش ساخته شده است. سیستم سازه ای این پل متشکل از تیرهای بتنی T شکل ساخته شده در محل و دال مسطح با تکیه گاه های ساده بر روی پایه ها می باشد. بر اساس برنامه جدید شهری برای طراحی پل ها، باید جاده روی پل ۲ خطه شده، و مسیرهایی برای پیاده روی و دوچرخه سواری ایجاد شده و نهایتاً عرض جدید به 15.6 متر برسد. بنا بر دلایل معماری و زیبایی، برای افزایش عرض پل از همان نوع کف سازی قبلی استفاده شده و تیرهای T شکل و دال مسطح بطور یکپارچه به سازه موجود اضافه می شوند. به علت مقاومت برشی نامناسب، قسمت موجود دال با استفاده از ژاکت بتن آرمه مقاوم سازی شده است. مهمترین چالش مطرح شده برای پروژه، عدم توانایی تحمل نیروهای لرزه ای سازه جدید پل توسط پایه های با مصالح بنایی آن است. پایه های جدیدی برای تحمل بار قسمت جدید و همچنین تحمل کل نیروی افقی ناشی از بار لرزه ای پل طراحی شده و در نزدیکی پایه های قبلی بر روی شمع ها بنا شده اند. تکیه گاه های لغزنده (حرکت آزاد) در قسمتی از پل بر روی پایه های قبلی قرار داده شده و تکیه گاه های الاستومتری با آزادی حرکت فقط در جهت طولی بر روی پایه های جدید نصب شده اند.

1-مقدمه

پل رودخانه کوریس که در این مطالعه مورد بررسی قرار می گیرد، قسمتی از جاده قدیمی بین المللی لیماسول-پافوس در نزدیکی کوریون باستانی در اپیسکوپی قبرس است. پل موجود در حدود 50 سال پیش ساخته شده و دارای طول 83.6 متر با 7 دهانه (شکل 1) می باشد. جاده روی آن دارای 1 خط عبوری بوده و بصورت مستقیم در پلان و ارتفاع ساخته شده است. عرض کلی دال (شامل پیاده رو های جانبی) 6.45 متر است... 

میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید.